Most na Kanale Łuczańskim

Giżycko

Zbudowany w 1889 r. przez firmę Bechelt C.O. Grundberg und Shel z Zielonej Góry w celu zapewnienia dogodnego połączenia miasta z twierdzą Boyen. Składa się z dwudziestometrowej długości przęsła zwodzonego do boku, a nie do góry jak w tradycyjnych tego typu konstrukcjach. Obecnie most na Kanale Łuczańskim jest dużą atrakcją turystyczną jako jedyna tego typu dziewiętnastowieczna konstrukcja w Europie. Jest obsługiwany ręcznie przez jednego operatora, któremu otwarcie przęsła zajmuje pięć minut.
Aby otworzyć most operator najpierw zdejmuje blokady, unosi 100-tonowe przęsło do góry przy pomocy specjalnych przełożeń kołem-korbą w wartowni, następnie wkłada korbę w specjalne gniazdo i obraca całą konstrukcję idąc wokół otworu i pchając drążek (handszpak). Korba obraca kołem zębatym zamontowanym w przęśle, które przesuwa się po szynie zębatej w kształcie łuku. Cały most zawieszony jest na dwóch kołach, które spoczywają na szynie w kształcie okręgu oraz wspomnianej szynie zębatej.

Źródła:
Warmia i Mazury : przewodnik / oprac. Szymon Drej, Jarosław Swajdo, Olszanica, 2008. http://mazury.info.pl/atrakcje/most-gizycko/